В Москве будет построено двенадцать километров подземных дорог
На самые ближайшие 13 лет, в столице задумано возведение 12,5 км автодорожных тоннелей. О намерениях Московских властей рассказал портал Центрального административного округа, ссылаясь на недельный журнальчик «Результаты». Сущность концепции содержится в том, что якобы места на плоскости не хватает и расширять дороги теснее некуда, остается 2 варианта — или зарываться в территорию, или возводить эстакады. 2-ой вариант власти также осматривают, хотя возможность строительных работ тоннелей видится наиболее настоящей.
Согласно с Генпланом становления Столицы до 2025 года в городу Москве в всевозможные промежутки времени намечается прорыть 3 тоннеля. А если вы хотите построить загородный дом, тогда вот здесь http://www.mobilitalia.ru/portfolio/ вы можете посмотреть портфолио лучших мастеров.
Первым намечается выстроить тоннель под Преображенской и Семеновской площадями протяженностью 3,2 км, который отнимет пальму главенства у Лефортовского тоннеля длиной 2,15 километрах Последующим станет возведен великан под музеем-заповедником «Коломенское» через Нагатинский затон к станции метрополитена «Печатники», и станет иметь длину 4,85 километрах 3-ий тоннель будет долею Южной рокады, пройдя участок в 4,5 км под Борисовскими прудами.
Планы станут различаться большой ценой. Например, стоимость построения Алабяно-Балтийского тоннеля, который еще не завершен, сочиняет 60 миллиардов руб. — приблизительно 30 миллиардов руб. за километр. Раз отталкиваться от данных цифр, построение 3 свежих тоннелей встанет городку в 375 миллиардов руб. Если взглянуть под другим углом, тоннель имеет больший КПД, нежели наземная дорога. Например, ожидается, собственно Алабяно-Балтийский тоннель разгрузит перемещение на Ленинградском и Волоколамском шоссе на 20 — 25 %.
Вдоль побережья Персидского залива будет построена железная дорога. Новости